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從“想”到“享”,納智捷就這樣煥新了?

2018-03-14   瀏覽次數:
    從“納智·捷行”,到“納智捷,行!”這條路,納智捷走了7年。而此次發布煥新計劃,標志著納智捷已經開始加速前進!
    
    1月31日,東風裕隆汽車有限公司總經理 納智捷汽車銷售有限公司總經理吳新發登上了一個似乎不太像汽車發布會現場的舞臺,儒雅又蘊含激情的向現場百余家媒體娓娓道來納智捷品牌煥新的核心內容。納智捷宣布,從品牌精神“Think Ahead”出發,進化出全新的“Enjoy Ahead”品牌價值理念。而后者,是納智捷全面基于消費者訴求而產生的,對比而言,“享”比“想”更貼近消費者,更接地氣。納智捷此舉引發了輿論一致好評,接下來,讓我們來細細品味一下這其中的妙處。
    
    開篇名義,吳新發在發布會上宣布:“發展之初,納智捷專注豪華與智慧。新的發展時期,納智捷納全球資源、納消費者建議,堅持打造“智慧”兼顧“運動”(捷)與節能的品牌定位。”
    
    他對品牌煥新的定位是“變不是顛覆,而是傳承和進化。擁抱新思潮,將納智捷打造為更年輕、更負責、更懂消費者的品牌!” 他指出,納智捷發展出更年輕的品牌內涵,更多元的品牌基因,更豐富的用戶體驗。
    
    不知不覺間,這個來自臺灣的品牌已經在大陸發展了七年。從大7SUV的驚艷上市至今天的略顯黯淡,納智捷走了一些彎路。好在知恥而后勇,從將“納智捷”解讀為“智慧”&“豪華”,到今天的“智慧”兼顧“節能”。更加務實、年輕的品牌定位,證明納智捷真正在“游泳中學習游泳”,多嗆幾口水沒關系,哪個冠軍沒有在水中抽筋的經歷,最后能站到領獎臺才是真英雄。
    
    打動90后,是成功第一步
    
    納智捷對于品牌定位的重新解讀,是基于當前的目標受眾分析。納智捷將目標受眾描繪為“活出范的潮流控”。作為中國繁榮后最年輕的一代,90后更愿意嘗試新鮮事物;更愿意追求個性,不愿隨波逐流;更愿意注重便捷的消費體驗,從買到曬,從曬到評,希望足不出戶就已經搞定一切。他們的需求與70后、80后有明顯的代際差異。他們需要更新鮮的品牌、更個性的產品以及更走心的體驗。
    
    針對這群人,納智捷提出了“0.5代領先學”——即“對于渴望受到注目,活出自我個性的90后而言,納智捷將提供領先市場0.5代的產品讓你享受領先他人半步的優越感”。
    
    “0.5”這個數字的使用可以看出納智捷的謹慎,當初大手筆邀請周杰倫做代言的納智捷在市場的風浪中學會了更加腳踏實地。事實證明,納智捷的年輕化是值得肯定的。納智捷U5 SUV上市以來,銷量不斷提升的同時,也在扭轉之前市場上的偏見。
    
    基因進化,有序更有料
    
    優秀的產品才是品牌的最佳代言,納智捷也宣布了產品迭代的規劃。未來,納智捷將深化和強調科技、運動、節能環保三條DNA序列并行,實現產品力的革新。
    
    科技基因是對既有“智慧”基因的延續,并提出將以全自動駕駛為終極目標。納智捷全球汽車研究院院長 裕隆集團華創車電技術中心總經理 李俊忠表示:“未來,納智捷的產品上將推出‘AI智能座艙’車型,結合車聯網系統,提供AR尋車、AR導航、24hr即時保姆、車輛管家服務,解決消費者痛點。”發布會后納智捷公布了全新“新概念座艙”概念車的預告圖。
    
    運動方面,納智捷將發揮GTR之父水野和敏帶領的GTR國際團隊的功能,秉承“以賽道為師”的開發理念,采用GTR更進化的開發模式,整合全球性能技術,將高端賽車的DNA植入家用車,在日常就能享受高性能的駕馭樂趣。發布會上,納智捷透露將在2018年推出兩款運動版車型。
    
    強調環保基因意味著納智捷將發力新能源車型。納智捷將在今年推出兩款量產EV車,并在2019年推出第一款PHEV車,直至2020年實現新售車型全部新能源化。
    
    從目前發布的一系列規劃來看,納智捷的品牌煥新有備而來。品牌定位的轉變并不僅僅體現在宣傳風向,更體現在一系列的產品投放。事實上,自從納智捷發布“510計劃”,市場就對其后續車型持觀望態度,畢竟之前它的產品投放速度與市場的節奏相比,略顯反應遲鈍。U5 SUV是一個好的開始,而發布會當天多位媒體大佬也表達了對自主品牌的寬容和期望,所以我們相信,只要產品力跟得上,納智捷品牌有很大的發展空間。
    
    團結起來,打造全新車生態
    
    發布會現場,納智捷還聯合大搜車、彈個車、快修、浙江衛視推出了納智捷新零售戰略平臺。納智捷總經理特別助理葉磊在接受采訪時表示,“納智捷新零售平臺,核心理念是為消費者提供更高品質的產品、服務和體驗,去除繁瑣環節,打通線上和線下的銷售壁壘,做到線上24小時不打烊,線下0時差服務體驗。”納智捷新零售平臺將提供選車、看車、試車、買車、交車、售后、換車7*24小時貼身服務。
    
    葉磊還表示,“未來,汽車制造一定講究智慧化、個性化、定制化,納智捷新零售戰略平臺將探討汽車個性化和定制化,為消費者打造屬于自己的獨一無二的汽車。”
    
    納智捷此舉倒是頗為“智慧”,畢竟短期內其經銷商網絡的拓展不可能一步就位。與互聯網企業合作,整合資源完善價值鏈是其當前最明智的選擇。這并不“雞賊”,而是這個好時代給每一個創業企業、創業品牌彎道超車的機會。能夠抓住機遇恰恰說明了其做了深刻思考。
    
    小結:
    
    “君子敏于行而訥于言”并不適合這個營銷手段泛濫的時代。但是營銷措施再花樣迭出,沒有過硬的產品力也是水中望月。2017年以來,納智捷營銷動作頻頻,發布了“510計劃”,展示了“海納2018”年度戰略規劃,再加上“納智捷·捷行”的品牌煥新。我們看得到納智捷提振士氣的決心和努力。
    
    接下來,我們更加期待的,是納智捷發布其規劃中的各項產品,真正做到其宣稱的“讓產品自我代言”。我們希望,納智捷能夠延續U5 SUV帶來的良好勢頭,捷報頻傳。
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天涯網友:相依°- Janet
評論:我還沒年輕到什么都懂的地步。

鳳凰網友:離心   ■
評論:男人有了煙,有了啤酒,也就有了故事;女人有了錢,有了姿色,也就有了悲劇

百度網友:只傷身不傷心
評論:當有人裝B的時候、哥總是低下頭。不是哥感到羞愧、而是哥在找磚頭.

淘寶網友:流受ranmuy/
評論:在如今這個物價飛漲的時代,只有工資以不變應萬變

貓撲網友:沒你爸風騷 -
評論:最郁悶的是:網上購票,錢從賬戶劃去了,票沒出來。

騰訊網友:THOMAS 《死亡詩社》
評論:人之初,性本善,不寫作業是好漢

其它網友:紅玫瑰‖▍DAEGER
評論:> 有人爭取,就會有人失去

網易網友:你猜補透╮
評論:人生為棋,我愿為卒,行動雖慢,可誰曾見我后退一步。

本網網友:煙祭 smoke
評論:你都好意思騙我了,我哪好意思不信。

搜狐網友:念舊 cunese
評論:好的文字是這樣的:你寫得不動聲色,我看得肝腸寸斷

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